Плотно и высоко. Почему Барнаул пошел по пути строительства московских человейников

Почему Барнаул пошел по пути строительства московских человейников

На пересечении улиц Шевченко и Крупской в Барнауле появится новый жилой комплекс, который уже вызвал бурные дискуссии в профессиональном сообществе. Проект компании «Адалин», включающий восемь многоэтажных зданий, одобрен градостроительным советом, несмотря на серьезную критику со стороны экспертов.

Архитектурный облик: спорные решения

ЖК «Крупской» представляет собой комплекс из восьми домов разной этажности:

• Две 14-17-этажные башни расположатся на углу улиц Шевченко и Челюскинцев
• Три 24-этажных здания составят первую линию застройки
• Во второй линии разместятся 20-, 22- и 23-этажные дома

Общая площадь проекта составляет 3,3 гектара. На этой территории планируется построить 1 773 квартиры общей площадью 89 тыс. кв. метров, которые смогут принять 3 559 жителей. Инфраструктура комплекса включает детский сад на 40 мест, две подземные автостоянки и многоуровневый паркинг.
Однако именно архитектурные решения вызвали наибольшие споры. Члены градосовета отмечали, что проект напоминает типичные «московские человейники» – высотные жилые комплексы с высокой плотностью застройки.

Ключевые проблемы проекта

1. Архитектурная выразительность. Эксперты отметили отсутствие запоминающегося силуэта и оригинальных архитектурных решений.
2. Плотность застройки. На участке превышен коэффициент плотности на 0,03% от нормативного значения в 1,2%.
3. Парковочные места. Проектом предусмотрено лишь 25% необходимых машиномест (558 из 2 236 требуемых). Остальные автомобили, по замыслу разработчиков, будут размещаться на парковке ТРЦ «Галактика».
4. Социальная инфраструктура. Для строительства ЖК был перенесён участок, выделенный под школу. В новой локации ее "раздуло" до 2 тыс. посещений в смену. Сроки возведения нового учебного заведения остаются под вопросом.

Экономическая целесообразность vs архитектурная ценность

Представители застройщика и архитектурного бюро Pergaev Bureau объяснили выбранные решения экономической целесообразностью. «Высота башен необходима для реализации проекта в полной мере, – пояснил представитель бюро. – Мы максимально приблизили первые этажи к человеку, используя фигурную кирпичную кладку и сложную систему объёмного фасада. Но нужно понимать реалии: квадратные метры нужны».

Итоги рассмотрения

Несмотря на многочисленные замечания, проект был одобрен. Основным аргументом стало соответствие ранее утверждённому проекту планировки квартала «Строитель».



«Мы должны принять это как данность, – отметила архитектор Наталья Кан. – Значительные градостроительные недостатки были заложены еще на стадии проектирования планировки».
Застройщику рекомендовано доработать фасадные решения и представить дополнительные обоснования по организации парковочного пространства.

Этот случай вновь поднимает важный вопрос о необходимости более тщательной проработки градостроительных решений на ранних этапах планирования, чтобы в будущем избежать подобных компромиссов между экономической целесообразностью и качеством городской среды.