Здание на Павловском тракте, 160 в Барнауле (рядом со старой "Лентой") ждет глобальная реконструкция. На днях "Сибирская негосударственная экспертиза" выдала положительное заключение на данный проект, сообщается на сайте организации. Теперь инвестор готовится получить разрешение и выйти на площадку, пишет "Толк".
Известно, что здесь находится двухэтажное здание, построенное официальным дистрибьютором автомобилей Toyota в лице новосибирской группы компаний "СЛК Моторс". Несколько лет назад скандально известный авторитейлер обанкротился из-за миллиардного долга перед банками.
Автосалоны компании в Барнауле и Новосибирске закрылись. Были и пострадавшие покупатели автомобилей, которые внесли предоплату (от нескольких сотен тысяч до миллионов рублей), но не дождались машин и возвращали деньги через суд.
По данным Единого госреестра недвижимости, торгово-выставочный автоцентр построили еще в 2009 году, но так и не запустили в эксплуатацию. Все это время объект стоит огороженным и пустым, а земля покрывается дикой растительностью. Площадь несостоявшегося автосалона составляет 7 тыс. кв. метров, здание выполнено из металла и стекла.
Пару лет назад объект приобрела компания "Энергетический альянс Сибири" Романа Неклюдова, который ведет бизнес в Горном Алтае. Он заказал разработку проекта реконструкции. Его защитил на градосовете архитектор Владимир Золотов.
Согласно представленной концепции главной фишкой нового здания станет "многофасадность". Так, на главном фасаде существующее остекление декорируется элементами металлопрофиля "под дерево", с дворовой части постройку решено облицевать белой плиткой, сделав темные акценты и большие окна, сбоку останется полностью стеклянное оформление.
Внутри предполагается перепланировка с увеличением числа помещений на втором уровне, а на первом – сохранится двухсветный торговый зал. На эскизах в дворовой части здания даже появился ресторан, в том числе с уличными столиками.
Территория занимает 11 тыс. кв. метров, рядом со зданием – парковка на 105 машино-мест. Также здесь предусмотрели новые элементы благоустройства, озеленения в виде островков с деревьями, цветочными клумбами и пешеходные дорожки к новым жилым комплексам, которые выросли вдоль Павловского тракта за годы простоя объекта.
Известно, что здесь находится двухэтажное здание, построенное официальным дистрибьютором автомобилей Toyota в лице новосибирской группы компаний "СЛК Моторс". Несколько лет назад скандально известный авторитейлер обанкротился из-за миллиардного долга перед банками.
Автосалоны компании в Барнауле и Новосибирске закрылись. Были и пострадавшие покупатели автомобилей, которые внесли предоплату (от нескольких сотен тысяч до миллионов рублей), но не дождались машин и возвращали деньги через суд.
По данным Единого госреестра недвижимости, торгово-выставочный автоцентр построили еще в 2009 году, но так и не запустили в эксплуатацию. Все это время объект стоит огороженным и пустым, а земля покрывается дикой растительностью. Площадь несостоявшегося автосалона составляет 7 тыс. кв. метров, здание выполнено из металла и стекла.
Пару лет назад объект приобрела компания "Энергетический альянс Сибири" Романа Неклюдова, который ведет бизнес в Горном Алтае. Он заказал разработку проекта реконструкции. Его защитил на градосовете архитектор Владимир Золотов.
Согласно представленной концепции главной фишкой нового здания станет "многофасадность". Так, на главном фасаде существующее остекление декорируется элементами металлопрофиля "под дерево", с дворовой части постройку решено облицевать белой плиткой, сделав темные акценты и большие окна, сбоку останется полностью стеклянное оформление.
Внутри предполагается перепланировка с увеличением числа помещений на втором уровне, а на первом – сохранится двухсветный торговый зал. На эскизах в дворовой части здания даже появился ресторан, в том числе с уличными столиками.
Территория занимает 11 тыс. кв. метров, рядом со зданием – парковка на 105 машино-мест. Также здесь предусмотрели новые элементы благоустройства, озеленения в виде островков с деревьями, цветочными клумбами и пешеходные дорожки к новым жилым комплексам, которые выросли вдоль Павловского тракта за годы простоя объекта.
